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吴江市4.3米焦炉推焦车车载除尘器改造方案
发布时间:2019-09-11        浏览次数:3        返回列表
 河北首阳环保设备有限公司小张电话;15720472076  0317-8250076  QQ;3187005395  小张欢迎来电咨询。我们公司价格合理,信守合同,技术咨询,本公司 业生产脉冲布袋除尘器、仓顶除尘器、旋风除尘器、湿式脱硫脱销除尘器、静电除尘器、锅炉除尘器、中频电炉除尘器、等离子净化器、油烟净化器、钢铁厂除尘器、化肥复合肥除尘器、木工 用镀锌板除尘器、矿山破碎机除尘器、化工 用除尘器、旋风除尘器、滤筒除尘器、湿电除尘器、打磨除尘器、焊烟净化器、单机布袋除尘器,除尘配件;耐高温布袋、常温布袋、镀锌骨架、不锈钢骨架、电磁脉冲阀、脉冲控制仪、星型卸料器、螺旋输送机、,电除尘配件,阳极板、芒刺线、振打锤等,我们产品质优价廉,保证让用户省下几倍的钱,本公司产品质量保证,供货及时。欢迎新老顾客来电咨询。首阳小张欢迎来电。

自动控制系统可完成如下功能:监控除尘工艺流程,对除尘设备进行启动,停止等相关操作,对除尘系统的各设备运行时间等进行设定。通过总系统画面,子画面等监视画面,对整个工艺过程进行动态监视,对各种故障逐条进行声光报警,可采集生产过程中各种信息等。电气与自动化控制系统完全满足除尘工艺的控制要求,使整个除尘系统在安全可靠和全部自动化条件下长期运行。

焦化厂筛焦楼除尘器为保护布袋,增加系统的安全性,在出焦烟气被捕集到通风槽,进入除尘器之前,增加阵发性高温烟气冷却分离阻火器,降低烟气温度,增加系统的防护功能。焦化项目在生产过程中对水环境产生的污染物有:固体废弃物、废水等,所以焦炉在生产过程中产生的污染物,特别是焦炉装煤、出焦过程中产生的烟气中所带的污染物,不仅对企业周边的环境造成严重污染,还会对从业人员的身体健康构成极大的危害,并对生产设备造成一定的影响。随着我国对环保工作的日益重视,焦化企业的准入条件日趋严格,所以地面除尘站作为处理焦炉生产过程中产生的阵发性烟尘的有效形式,其运行的稳定性是焦炉环保的工作重点。

焦化厂拦焦车除尘器方案;

一、拦焦车除尘接口阀新技术应用,

除尘接口阀是炼焦生产出焦时拦焦车除尘系统中重要的部件,作用是在焦炉出焦时将栏焦车除尘系统与除尘站除尘系统连接,将烟尘吸走,所以接口阀使用效果直接会影响到焦炉除尘效果。传统除尘接口阀的除尘导套活动接口部位为刚性连接,在除尘阀导套顶出与除尘管道接口对接时,顶杆力度大了会出现撞击现象,将导套和翻板等部件损坏,修复难度大,影响生产。顶杆力度小了会出现接口不到位,接口密封不严,导致吸力不够,除尘效果差。

二、改造后,将除尘接口阀活动导套前部接口部位,增加了导套接口的补偿性能,既能保证接口阀连接严密,除尘效果好,又能缓冲对接时的冲击力,保护除尘装置不被撞坏。

对接方法兰1用钢板制成,一端为对接平面,另一端通过连接段2与缓冲带3连接,用压条5固定连接;所述缓冲带3由带线层的皮带制成,一端与方法兰1连接,另一端与活动导套4连接,连接方式为螺栓连接,便于更换;所述除尘导套4用钢板制成,由液压顶杆驱动顶出,完成接口阀与除尘管道的对接。改造后结构简单、工作可靠、制造成本低、维修方便、避免了因撞击对除尘装置造成损坏,起到保护除尘装置和提高接口密封性的作用。

三、拦焦车提门油缸机构底座销轴改型;提门油缸是拦焦车使用过程中执行取焦炉炉门的一个机构,该机构能否正常运行直接影响到拦焦车能否完成取门拦焦工作。当提门油缸出现故障时,能否顺利的将油缸拆检也直接影响到拦焦车能否快速恢复使用性能。提门油缸与底座为销轴连接,原设计为三根销轴,其中两根用于将底座固定在结构框架上,另一根销轴用于连接油缸与底座,油缸末端连接柄在销轴上可以转动。在检修过程中发现连接油缸和底座的销轴发生窜轴时或销轴磨损后,油缸连接柄就无法拆下,只能进行破坏性拆除,既浪费备件又费时间,对设备运行和检修很不利。针对提门油缸连接销轴设计缺陷中的问题,决定将连接销轴改为一根通轴,将钢结构和油缸底座及油缸连在一起,避免了中间销轴出现窜轴或磨损无法拆下的问题,不仅提高了检修效率,同时避免破坏性拆除的浪费。

四、实施效果;软连接技术在除尘接口阀上应用后,除尘效果明显提高,故障率明显下降。拦焦车提门油缸机构改型后检修方便,缩短了检修时间,较少了备件浪费。以上成果可应用于各种顶装焦炉生产设备,首阳环保公司已进行了推广应用。

五、关键技术及创新点;首阳拦焦车除尘器接口阀采用软连接技术同时解决了除尘接口阀撞击损坏和密封不严两个问题。提门油缸和底座的连接轴三根改为一根,解决了轴磨损后出现卡阻无法拆卸,维修成本高的问题。国内炼焦除尘接口阀以刚性连接为主,此次柔性连接的应用尚属首例,且效果明显优于刚性连接。拦焦车提门油缸机构改型的应用在炼焦工况下使用效果明显优于以前设备厂家采用的技术。

首阳焦化厂机侧炉头烟除尘设计方案:

1、首阳环保在炉门上方加装烟气导流板,导流板延伸到炉柱外侧200mm,将烟气导到车载吸尘罩内。

2、对两台装煤进行改造;首阳环保在煤箱前端与炉柱间位置的上面设顶吸式吸尘罩,在煤箱前部加装L形密封挡板,煤箱两侧与炉柱齐平位置各设一个,前端贴近炉柱,左右侧贴近煤饼,形成密封罩,减少野风的进入,使从碳化室逸出的烟气从密封罩内上升进入设在密封罩上部的吸尘罩内,再进入车载吸尘管道。

3、对两台推焦车进行改造,首阳环保在推焦杆及摘门机构上部设置半密封吸尘罩。吸尘罩为二次捕集形式,在炉门外侧正对炭化室设矩形吸风管道,吸风口正对炭化室。从炭化室逸出的百分之70的烟气由此吸尘口捕集。首阳环保在吸尘管道上方设大盖板,盖板左右两侧设挡风板,盖板后侧(操作室前部)延盖板长度设吸尘管道,吸尘管道上延盖板长设长缝形吸尘口,捕集前端未收集的约百分之30的烟气。

4、在滑线内侧设皮带槽密封管道,管道上设四台皮带导通小车,装煤车与推焦车各配一台,车载吸尘罩的吸尘管道与皮带导通小车连接,实现烟气的导通。

5、除尘站利旧。首阳环保利用工艺管道将机侧皮带密封槽与现有焦侧除尘站接通。

焦化厂推焦车除尘器选型参数及选型原则

(1)除尘器选型的主要技术参数为风量、气体温度、含尘浓度与湿度。 根据工艺设计的风量、气体温度、含尘浓度的zui高数值,按略小于技术性能表中的数值为原则,其相对应的除尘器型号,即为所需要的除尘器型号;采用的滤料则根据入口浓度、气体温度、湿度确定。

(2)表中耗气量为工厂集中供气时的情况,如单独使用空压机时,表 中的耗气量要放大1.3倍。

(3)压缩空气耗量栏中,所提出的耗气量为该型号设备的zui大耗气量。

(4)可根据工艺需要设置除尘器灰斗下的卸料系统。

焦化厂炼焦炉的消烟除尘设备是一种适用于顶装煤或捣固型炼焦炉推焦时焦侧的烟尘处理装置。 目前,国内各种炼焦炉焦侧推焦烟尘处理的方法有两种,一种是地面站处理,另一种是采用炉顶消烟除尘车。地面站处理是将推焦时产生的烟尘通过管道引到地面的除尘站,利用布袋除尘器除尘。地面站处理效果好,但投资巨大。现有技术的消烟除尘车,如公开的《捣固焦炉消烟除尘车》, 是将车布置在焦炉炉顶,装煤时产生的烟尘经水洗消烟除尘,同时,也可以在推焦时与拦焦车集尘罩相连通进行除尘。由于拦焦车和消烟除尘车是两个独立 的相对运动的设备,受工艺及设备的局限,采用现有消烟除尘车对焦炉焦侧推焦烟尘处理,不仅结构比较复杂,而且除尘效果差.首阳环保提供一种焦炉拦焦车车载除尘装置,不仅结构简单,投资小,而且能将推焦时焦侧产生的烟尘进行彻底的处理。

焦化厂地面站配有压缩空气系统,用于脉冲阀喷吹清灰使用。压缩空气质量要求较高,无油无水,且要保持比较恒定的压力,使滤袋保持良好的净化性能。电气自动化控制系统采用目前较为先进的,带操作站的PLC计算机监控系统。所有操作均靠微机画面上的软按钮来实现。除尘自动控制系统由管理控制中心,PLC控制单元和现场检测装置组成。